
Chiptuning Ferrari
Ferrari Portofino 3.9 V8 Bi-Turbo F154BE
600 pk standaard — Stage 1: 690 pk (+90)
Motor-specificaties
- Motorcode
- F154BE
- Brandstof
- petrol
- Aanzuiging
- Turbo
- Cilinderinhoud
- 3.900 cc
- ECU
- Bosch MED17.3.5
- Bouwjaren
- 2017–heden
Tuning-stages — gemeten cijfers
| Stage | Vermogen | Koppel | Winst |
|---|---|---|---|
| Standaard | 600 pk | 760 Nm | — |
| Stage 1 | 690 pk | 910 Nm | +90 pk / +150 Nm |
Cijfers zijn gemeten indicaties. Het eindresultaat hangt af van de staat van de auto, brandstofkwaliteit en eventuele hardware-aanpassingen.
Ook beschikbaar voor deze motor
- ✓Stage 1 & Stage 2 tuning
- ✓Pops & bangs (overrun)
- ✓GPF/OPF-delete
- ✓Decat (katalysator-delete)
- ✓Launch control
- ✓Eco tuning (zuiniger rijden)
- ✓Vmax-verwijdering (topsnelheidsbegrenzer)
- ✓Foutcodes (DTC) uitschakelen
- ✓Transmissie-/DSG-tuning
ECU & leesmethodes
Aansturing: Bosch MED17.3.5
Veelgestelde vragen
›Hoeveel vermogen levert chiptuning voor de Ferrari Portofino 3.9 V8 Bi-Turbo F154BE?
Standaard: 600 pk / 760 Nm. Stage 1: 690 pk / 910 Nm (+90 pk / +150 Nm). Alle cijfers zijn indicaties; wij stemmen elke auto individueel af en controleren het resultaat.
›Welke ECU zit er in de Ferrari Portofino 3.9 V8 Bi-Turbo F154BE?
Deze motor wordt aangestuurd door de Bosch MED17.3.5. Wij kunnen deze uitlezen en programmeren via DATALOGS, BENCH, BOOT.
›Wat kost chiptuning voor de Ferrari Portofino 3.9 V8 Bi-Turbo F154BE?
Bekijk onze transparante tarieven op de prijzenpagina of vraag direct een vrijblijvende offerte aan. Opties zoals EGR-, DPF- of AdBlue-delete en Vmax-verwijdering zijn los of in combinatie mogelijk.
›Hoe lang duurt een tuning en heb ik garantie?
Een Stage 1-behandeling duurt meestal enkele uren, inclusief diagnose vóór en na. Je rijdt dezelfde dag weg en krijgt 5 jaar softwaregarantie — zwart op wit.
Haal meer uit jouw Ferrari Portofino
Vraag direct een vrijblijvende offerte aan voor de 3.9 V8 Bi-Turbo F154BE. Ontwikkeld & geverifieerd door BP Chiptuning — Oud Gastel. Met 5 jaar softwaregarantie.

