
Chiptuning FIAT
FIAT Punto Evo 0.9L TwinAir Turbo 8v
85 pk standaard — Stage 1: 95 pk (+10)
Motor-specificaties
- Motorcode
- 312A2000
- Brandstof
- petrol
- Aanzuiging
- Turbo
- Cilinderinhoud
- 900 cc
- ECU
- Marelli 8GSF / Marelli 8GSW
- Bouwjaren
- 2010–heden
Tuning-stages — gemeten cijfers
| Stage | Vermogen | Koppel | Winst |
|---|---|---|---|
| Standaard | 85 pk | 145 Nm | — |
| Stage 1 | 95 pk | 190 Nm | +10 pk / +45 Nm |
Cijfers zijn gemeten indicaties. Het eindresultaat hangt af van de staat van de auto, brandstofkwaliteit en eventuele hardware-aanpassingen.
Ook beschikbaar voor deze motor
- ✓Stage 1 & Stage 2 tuning
- ✓Pops & bangs (overrun)
- ✓GPF/OPF-delete
- ✓Decat (katalysator-delete)
- ✓Launch control
- ✓Eco tuning (zuiniger rijden)
- ✓Vmax-verwijdering (topsnelheidsbegrenzer)
- ✓Foutcodes (DTC) uitschakelen
- ✓Transmissie-/DSG-tuning
ECU & leesmethodes
Aansturing: Marelli 8GSF · Marelli 8GSW
Veelgestelde vragen
›Hoeveel vermogen levert chiptuning voor de FIAT Punto Evo 0.9L TwinAir Turbo 8v?
Standaard: 85 pk / 145 Nm. Stage 1: 95 pk / 190 Nm (+10 pk / +45 Nm). Alle cijfers zijn indicaties; wij stemmen elke auto individueel af en controleren het resultaat.
›Welke ECU zit er in de FIAT Punto Evo 0.9L TwinAir Turbo 8v?
Deze motor wordt aangestuurd door de Marelli 8GSF / Marelli 8GSW. Wij kunnen deze uitlezen en programmeren via OBD, BENCH, BOOT.
›Wat kost chiptuning voor de FIAT Punto Evo 0.9L TwinAir Turbo 8v?
Bekijk onze transparante tarieven op de prijzenpagina of vraag direct een vrijblijvende offerte aan. Opties zoals EGR-, DPF- of AdBlue-delete en Vmax-verwijdering zijn los of in combinatie mogelijk.
›Hoe lang duurt een tuning en heb ik garantie?
Een Stage 1-behandeling duurt meestal enkele uren, inclusief diagnose vóór en na. Je rijdt dezelfde dag weg en krijgt 5 jaar softwaregarantie — zwart op wit.
Haal meer uit jouw FIAT Punto Evo
Vraag direct een vrijblijvende offerte aan voor de 0.9L TwinAir Turbo 8v. Ontwikkeld & geverifieerd door BP Chiptuning — Oud Gastel. Met 5 jaar softwaregarantie.

